الكشف عن العديد من التفاصيل المتعلقة بتكنولوجيا «Xiaomi Pilot»

كشفت مجموعة Xiaomi رسميا عن مستوى تقدم تكنولوجيتها الجديدة « Xiaomi Pilot ». ويتعلق الأمر بأول إعلان تصدره المجموعة بهذا الشأن، وذلك منذ أن قررت إطلاق إنتاج السيارة الكهربائية الذكية في مارس 2021. تخطط Xiaomi  لاستثمار ما لا يقل عن 3.3 مليار يوان صيني لتمويل المرحلة الأولى من البحث والتطوير لتكنولوجيتها في مجال السياقة المستقلة. وحتى الآن عبأت المجموعة فريقا يتكون من أزيد من 500 مهني من الطراز العالمي في مجال البحث والتطوير. كما أنجزت سلسلة من الاستحواذات والاستثمارات الاستراتيجية في مختلف المقاولات، سواء في عالية الفرع أم سافلته، وذلك بهدف التطوير التدريجي لقدراتها الصناعية على المدى المتوسط والطويل في مجال السياقة المستقلة.

بهذا الصدد، قدمت Xiaomi  ، خلال مؤتمر صحافي نظمته مؤخرا، فيديو حي حول اختبارات تكنولوجيتها للسياقة المستقلة على الطريق. ترتكز التكنولوجيا التي طورتها Xiaomi  على خوارزميات جد متقدمة، والتي تمكن من تدبير لائحة جد متكاملة من السيناريوهات من كل الأصناف. « ترتكز تكنولوجيا السياقة المستقلة التي طورتها Xiaomi  على  خوارزمية تمتلك القدرة على التطوير الذاتي »، حسب تصريح لي جون، المؤسس والرئيس التنفيذي لمجموعة Xiaomi  .

تخطط المجموعة لاستثمار 3.3 مليار يوان صيني خلال مرحلة أولى في التطوير والتنمية، مع توظيف كفاءات مؤكدة وتحقيق انتشار على مستوى صناعي

منذ أن قررت دخول مجال تنمية صناعة السيارات الكهربائية الذكية، لم تفتأ Xiaomi  تؤكد اهتمامها بالسياقة المستقلة. وبهذا الصدد، خصصت الشركة موارد مهمة للبحث والتطوير، وأيضا للتوظيف الانتقائي لأفضل الكفاءات الصناعية والاستثمار في العديد من المقاولات، سواء في المنبع أو المصب.

وكما كشف لي جون عن ذلك، تعتزم Xiaomi  استثمار 3.3 مليار يوان صيني خلال مرحلة أولى من البحث والتطوير الخاص بتكنولوجيتها في مجال السياقة المستقلة. وحتى الآن عبأت Xiaomi  فريقا خاصا مكونا من 500 شخص. وإلى غاية نهاية العام، يرتقب أن يصل عدد أعضاء هذا الفريق إلى 600 شخص.

ويضم الفريق المكلف بتكنولوجيا السياقة المستقلة Xiaomi  حاليا 50 خبيرا صناعيا، بالإضافة إلى فريق مخصص للتكوين المنتظم والذي يتكون بما يزيد عن 70 % من الحاصلين على شهادات الماجستير أوالدكتوراه. وتجدر الإشارة إلى أن العديد من أعضاء هذا الفريق سبق لهم أن اشتغلوا مع شركات دولية مرموقة في مجال الذكاء الاصطناعي. وتغطي خبرتهم المهنية جميع الميادين الضرورية لتنمية تكنولوجيا السياقة المستقلة، وعلى الخصوص في مجال تصميم المستشعرات والشرائح والخوارزميات وعمليات المحاكاة وسلاسل الأدوات ومنصات المعطيات، إلخ.

كما استحوذت Xiaomi  على الشركة الناشئة المتخصصة في السياقة المستقلة Shendong Technology، الشيء الذي مكنها من تحسين خبرتها التكنولوجية وإثراء كفاءاتها. وانخرطت Xiaomi  ، من جانب آخر، في تعزيز قدراتها الصناعية الاستراتيجية على المدى المتوسط والطويل عبر استثمار ما يزيد عن 2 مليار يوان صيني في أكثر من 10 مقاولات متخصصة في مجال السياقة المستقلة.

خواريزمية قادرة على التطوير الذاتي والتي ستمكن Xiaomi  من أن تصبح أحد رواد السيارة الكهربائية الذكية البارزين ابتداء من 2024

اعتمدت Xiaomi  خواريزمية قادرة على أن تطور نفسها بنفسها. ففي شريط فيديو استعراضي، أبانت السيارة التجريبية Xiaomi عن قيادة آلية دقيقة وآمنة وذكية، وذلك في العديد من السيناريوهات (الرجوع إلى الوراء، مدار الساحة، السياقة المستمرة، السياقة في المنحدر،…).

فيما يخص الوقوف وركن السيارة، أعلن فريق Xiaomi عن حل مبتكر للركن الأوروماتيكي والذي يغطي سيناريوهات جد مختلفة. ومن أجل المطابقة مع القوانين التنظيمية الوطنية الجاري بها العمل، سيتم قريبا إضافة مزيج من مواصفات الذكاء الاصطناعي والخدمات المتقدمة للنظام الأساسي.

وذكر لي جون أن Xiaomi  تعتزم خلق أسطول من 140 سيارة اختبار خلال المرحلة الأولى من تطوير تكنولوجيا السياقة المستقلة. هذه السيارات سيتم اختبارها منفردة عبر ربوع البلاد وبكل تأكيد ستتمكن Xiaomi ، بفضل التكنولوجيات التي زودت بها هذه السيارات، من أن تصبح من رواد صناعة السيارات الكهربائية الذكية ابتداء من 2024.

إضافة إلى استعمال الموارد الداخلية، سيتلقى فريق Xiaomi  للسيارات دعما قويا من العديد من أقسام Xiaomi  الأخرى مثل مختبر Xiaomi  للذكاء الاصطناعي، فريق Xiaomi  للدعم في مجال الذكاء الاصطناعي، وفريق الهاتف الذكي والكاميرا. كل هذه الوحدات المختلفة ستساهم في بلورة تجارب سياقة متقدمة.

في أقل من عام، مكنت تكنولوجيا Xiaomi للسياقة المستقلة من تحقيق طفرة نوعية وسط هذه الصناعة.

error: